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助成金額は自動車(四輪車)1台当たり5250円、オートバイは1万5750円。
31日までの期間限定で申し込める。
国土交通省所管の高速道路交流推進財団が発表した。
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「脳トレ」の川島教授とヤマハ発動機の共同研究だそうだ。
夕方は橋のたもとでオートバイの群れをじっくりと観察です。
群れがいっせいに走り出すのはスゴイ。
街歩きは川岸から街中へ。
そして、気に入った店で夕食となり一日が終わりました。
夕食は、牛肉とパイナップル、トマトを炒めたもの。
2008年8月16日(土) 京極の水を汲み 羊蹄山を一周してキャンプ場へ戻ろうかと考えていた しかし、まだ太陽は高い・・
すでにキャンプ場にはテントを張ってある そういえば今日。
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ホンダは11日、ブラジルの二輪車・汎用製品の生産販売の子会社であるモトホンダ・ダ・アマゾニア・リミターダがフレックス・フューエル技術を搭載した『CG150 TITAN MIX』を3月中旬からブラジルで発売すると発表した。
このニューモデルは、二輪車として世界初となる、フレックス・フューエル技術「ミックス・フューエル・インジェクション・システム」を搭載した小型モーターサイクル。価格は、6340レアル(約27万円)からで、年間20万台の販売を計画している。
ミックス・フューエル・インジェクション・システムは、新開発の燃料供給・噴射制御システムの採用により、環境に優しいバイオエタノールとガソリンをフレキシブルに混ぜて使うことが可能と。この技術を搭載することで、CO2排出削減につながると同時に、顧客の燃料費用負担も軽減できる。
ブラジルの四輪新車販売に占める、フレックス・フューエル技術搭載車の割合は約90%と普及が進んでいるが、二輪車では今回投入するCG150 TITAN MIXが初となる。
ブラジルの2008年の二輪車登録市場は、約191万台で、このうちホンダは132万6000台と約7割のシェアを持つ。
《レスポンス 編集部》
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